思特博貨架所生產(chǎn)的貨架種類很多，常見的有以下幾種：
1．移動貨架
移動貨架以背靠背二排貨架為一段，每段長度可根據(jù)需要設(shè)計，重型放置托盤的移動貨架最長可達20-30米，貨架下面每隔一定距離設(shè)置一行輪字。由電動機驅(qū)動，用傳動軸傳動，埋設(shè)在樓地面內(nèi)的軌道上同步轉(zhuǎn)動。
移動貨架在正面的下部沒有安全防碰設(shè)施，遇到障礙，貨架自動停止。
移動貨架可與固定貨架相結(jié)合使用，還可在貨架的縱向移動，根據(jù)不同地形和使用要求，機動靈活，形式多樣。
移動
貨架的優(yōu)點是節(jié)約空間。例如，儲存864板托盤的9排普通貨架，約需倉庫面積1300平方米，單位托盤占用面積1.5平方米/板；改用移動貨架，只需605平方米，單位托盤面積0.7平方米/板，節(jié)約倉庫面積53%。
移動貨架的缺點是：投資較大，移動費時，各排貨架不能同時存取，因此只適宜于進出不頻繁的倉庫。
美國某應(yīng)急救濟物資部門，采用移動貨架，把一批配套的急救物資集中存放在兩排貨架內(nèi)。急用時，只要移動一次，即能取出一套的急救物資，既迅速方便，由不會出差錯。這是一個“因事制宜”有效合理使用移動貨架的實例。
2．重力式貨架
重力式貨架一般用于托盤商品，是一組上下、左右并列的“滑道”。所謂“滑道”一般由左右兩列的輥道或滾輪組成滑軌，兩側(cè)設(shè)有防止托盤貨物走偏的導(dǎo)向輪?；揽v向坡度根據(jù)托盤貨物的重量來確定，從0.7％到3.6％不等。存貨時，托盤貨物由巷道堆垛機從貨架的高端送入，托盤貨物在重力的作用下向前沿行，依次排列存放在滑道上。取貨時，巷道堆垛機在貨架的低端取出第一板托盤，后面的托盤隨之逐個向前移動。
當滑道較長時，托盤貨物在重力加速度的作用下，會產(chǎn)生很大的終速度，撞及前面托盤時突然停止，形成沖擊，會導(dǎo)致貨物倒樁，這是重力式貨架的一個比較難以處理的問題。解決的途徑是采用限速的方法。
(1)有的在滾輪或輥道滑軌上，每隔一定距離(如1米)設(shè)一個限速輪。當托盤滑行速度過大時，限速輪能產(chǎn)生阻力作用，以降低托盤的速度。當速度降到一定程度，限速輪的阻力即行消失。這是重力式貨架的一個關(guān)鍵部件。
(2)
貨架有的以某種高彈體材料制作滾輪的外圈，高彈體的滾輪面能適應(yīng)不平整的托盤底面，還能產(chǎn)生“滯后”現(xiàn)象。每只滾輪能吸收托盤沖擊的動能，從而使托盤的移動控制在安全速度以內(nèi)。
大型的重力式貨架規(guī)模極大。例如，日本某啤酒廠成品庫，重力式貨架為54列、6層、30米長，每列可存放托盤27板，啤酒13000瓶．合計42l萬瓶。
重力式貨架的優(yōu)點十分突出：—是倉庫空間利用率較高；二是先進先出，既適用于季節(jié)性生產(chǎn)并大進大出的工廠，也適用于零進整出或整進零出的儲存要求；于是依靠貨架兩端巷道堆垛機電動化存取和傳送系統(tǒng)，進出倉自動化程度和工作效率極高；四是倉間搬運和堆垛能耗較低。
重力式貨架的缺點是：對托盤和堆碼的質(zhì)量要求較高，一般僅運用于包裝整齊、重量劃—的貨物；托盤還需持制，成本較大。
3．水平流動貨架
由于重力式貨架存在著一些缺陷，比如，限速問題較難處理；對托盤和商品堆碼的質(zhì)量要求較高；貨物如存貨架內(nèi)倒樁或托盤被卡住，故障很難排除。為克服重力式貨架的這些缺點，國外有些工廠設(shè)計制造了多種類型的帶動力的水平流動貨架。這一類型的貨架，其共同點是托盤借助外力向前移動。
移動的主要方式有：
(1)以電動小車作為托盤的運載工具，扁平形的電動小車在托盤下面的貨架支架之間通過。小車工部的臺面上抬，即能抬載托盤向前移功；臺面下降，托盤即被擱置在貨架上。
(2)以輥道輸送機來移動托盤：用小功率的電動機和氣壓系統(tǒng)對輥道實行程序驅(qū)動。移動托盤時，利用傳感元件給氣壓系統(tǒng)傳遞信號．使輥道與驅(qū)動鏈相接觸，輥道開始轉(zhuǎn)動，推動托盤前進；遇到前面有托盤時，傳感元件又促使輥道脫離驅(qū)動鏈而停止轉(zhuǎn)動。這類貨架移動速度僅3.5米/分并在勻速運動下，平穩(wěn)前進，無貨物倒樁或托盤被卡之虞；任何類型托盤都能使用。m.ayfjsn.com
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